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Volume de verre et d'acier posé sur le toit de l'ancienne usine, le long de la piste d'essai

Photo : FrDr · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Lingotto, Turin · Italie

Un musée d'art sur le toit du Lingotto, et son ancienne piste d'essai

Sortie scolaire entre patrimoine industriel et art, collège et lycée

1 h 30 annoncée, à reconfirmer12 à 20 ans, sous réserve du programme retenu avec le service éducatif

Au sud de Turin, une usine automobile des années 1920 a été reconvertie à la fin du XXe siècle. Sur son toit, une structure suspendue conçue par un architecte italien de renom abrite un musée d'art, et l'ancienne piste d'essai des voitures fait le tour du bâtiment.

Cette piste, où les véhicules sortis des chaînes montaient se faire tester, accueille aujourd'hui des installations d'art contemporain et se parcourt à pied.

Un lieu qui raconte une reconversion industrielle entière

Pour une classe, l'intérêt dépasse les collections. Le bâtiment lui-même est le document : une usine emblématique de l'industrie automobile européenne, fermée, puis transformée en un ensemble qui mêle culture, commerce et enseignement. La piste sur le toit rend cette histoire immédiatement lisible, y compris pour des élèves qui n'ont aucune culture industrielle.

C'est un support pour parler de désindustrialisation, de reconversion urbaine et de ce que devient un patrimoine du XXe siècle, en histoire comme en géographie.

Ce qui reste à confirmer

La page éducative du site est inaccessible. Le musée propose des ateliers, des laboratoires pour les écoles et les familles, des visites guidées et des visites dites dynamiques, mais les durées et les niveaux visés pour le secondaire n'y sont pas consultables. Une durée de 90 minutes est annoncée, ainsi qu'une possibilité de visite en langue étrangère moyennant un supplément, sans que les langues soient listées.

Une précision utile : le musée mène des projets au long cours avec des établissements de la ville, des crèches et des écoles maternelles jusqu'aux lycées. Ce sont des dispositifs locaux, construits sur l'année scolaire, sans rapport avec l'accueil d'un groupe en séjour. Ne les confondez pas avec l'offre de visite, même s'ils prouvent que le musée sait travailler avec des grands élèves.

Ce que la sortie travaille dans les programmes

Objectifs de développement durable

Objectif de développement durable 4, éducation de qualité

Ateliers et visites dynamiques proposés aux classes

Objectif de développement durable 11, villes et communautés durables

Reconversion d'une usine automobile en équipement culturel ouvert

Compétences EDD · référentiel du Conseil supérieur des programmes, octobre 2023

  • S'ouvrir à la complexité des thématiques de développement durable
  • Exercer son esprit critique pour appréhender les problématiques de développement durable

Disciplines

HistoireArts plastiquesGéographieItalien

Organisation pratique

Durée
1 h 30 annoncée ; absente des pages accessibles du site, à reconfirmer
Accès
Au sud de Turin, dans un ancien complexe industriel reconverti, desservi par les transports publics
Réservation
Auprès du service éducatif du musée
Niveaux
Non publiés dans le détail pour le secondaire
Période
Non publiée pour les groupes scolaires
Gestionnaire
Musée d'art porté par une fondation privée
Langues
Activités annoncées en langue étrangère avec supplément, langues précises non listées ; site en italien et en anglais

Questions fréquentes

Combien coûte la sortie pour une classe entière ?

Le coût s'intègre au devis complet de votre voyage scolaire, établi avec l'agence partenaire sur la base de votre projet.

La visite convient-elle à des lycéens ?

Les niveaux ne sont pas publiés pour le secondaire. Le sujet, art contemporain et reconversion industrielle, porte sans difficulté jusqu'à la terminale.

Peut-on monter sur la piste d'essai ?

Elle se parcourt et accueille des installations d'art contemporain. Les modalités d'accès pour un groupe sont à préciser avec le service éducatif.

La visite existe-t-elle en français ?

Des activités en langue étrangère avec supplément sont annoncées, sans que les langues soient listées. Le site existe en italien et en anglais. La question est à poser à la réservation.

Combien de temps faut-il prévoir ?

Quatre-vingt-dix minutes sont annoncées, sans confirmation sur les pages accessibles du site. Comptez une demi-journée si vous ajoutez le parcours de la piste.

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